Em março de 2021, um navio porta-contentores encalhou no Canal do Suez, causando graves perturbações no transporte marítimo mundial. Durante um curto período de seis dias, o acidente impediu a passagem de 13 milhões de barris de petróleo [1], causando perdas diárias de 9,6 mil milhões de dólares[2] em todos os setores. A obstrução do Canal do Suez é recordada como um erro humano sem qualquer intenção maliciosa. No entanto, serve como um lembrete de quão fortemente a economia global depende de uma infraestrutura de transporte marítimo em pleno funcionamento. Com aproximadamente 90% do comércio global transportado por mar [3], a economia global depende do transporte marítimo para funcionar. Não consegue sobreviver a ciberataques em grande escala que tornem os navios inoperacionais.
O nosso cliente, uma empresa global de integração e serviços marítimos, compreendeu o seu papel no sistema de transporte marítimo: garantir que as embarcações cheguem aos seus destinos em segurança, prestando apoio sempre que necessário.
Para cumprir esta responsabilidade, a empresa necessitava de uma visibilidade total das operações nas salas de máquinas dos navios, para o acompanhamento dos processos e a análise dos sistemas. No entanto, estabelecer uma linha de comunicação direta entre os sistemas de TI e de OT não é aconselhável, uma vez que introduz vulnerabilidades significativas nos sistemas críticos de OT. Se agentes maliciosos se infiltrassem no ambiente de TI, poderiam deslocar-se lateralmente para os sistemas de OT e para o equipamento operacional com relativa facilidade. Tal violação poderia perturbar as operações; não só para o cliente, mas também para os seus clientes e, em última análise, para a rede comercial global mais ampla. O cliente implementou MetaDefender Optical Diode Fend) para mitigar estes riscos. O diodo permite a comunicação unidirecional, facilitando o planeamento dos serviços antes da atracação. Os centros de operações em terra recebem dados em tempo real com antecedência:
- Sinais AMCS (Adaptive e CodificaçãoAdaptive ) em tempo real provenientes das salas de máquinas.
- BCS (Sistemas de Controlo Empresarial), EMS (Serviços de Fabrico de Produtos Eletrónicos) e sistemas de segurança a bordo no mar.
Garantir a visibilidade sem riscos operacionais
O cliente precisava de uma solução de cibersegurança que fosse acessível, económica e fácil de instalar. Além disso, a solução tinha de ser suficientemente flexível para permitir ao cliente:
- Obtenha acesso seguro aos sistemas dos navios sem os expor a perturbações operacionais.
- Obtenha uma visibilidade total das atividades nas salas de máquinas dos clientes, sem comprometer de forma alguma os processos a bordo.
- Mantenha os navios em operação em permanência, pois cada dia que um navio permanece atracado pode significar uma perda de receitas e danos à reputação.
Reforço das operações marítimas através da comunicação unidirecional
MetaDefender Optical Diode Fend) OPSWATconseguiu proporcionar ao cliente uma forma segura de obter as informações de comunicação navio-terra e os dados operacionais de que necessitava, de forma rápida e económica.
Como funcionaOptical Diode MetaDefender Optical Diode Fend)
Os díodos de dados isolam e protegem os sistemas de dados operacionais das redes pessoais da tripulação, impondo uma comunicação estritamente unidirecional. Desta forma, impedem que qualquer tráfego de entrada aceda a ambientes críticos.
Os díodos oferecem o mesmo nível de proteção que uma barreira física, permitindo simultaneamente a transferência segura de dados para o exterior, sem introduzir vulnerabilidades adicionais.
O cliente pode agora:
- Enviar dados em tempo real da sala de máquinas e do sistema de segurança para os centros de operações em terra.
- Integre com segurança dados operacionais em tempo real num centro de controlo centralizado, reduzindo simultaneamente os vetores de ameaça da rede OT.
- Monitorize o equipamento do navio a partir de qualquer ponto no mar, bloqueando eficazmente as ameaças cibernéticas.
- Partilhe dados de forma segura com as equipas de manutenção em terra, poupando tempo e dinheiro.
- Reduza o tempo de inatividade e a incerteza em torno do regresso de uma embarcação ao mar, fornecendo às equipas todas as informações necessárias antes mesmo de o navio atracar.
- Prepare os suprimentos com antecedência quando os navios regressarem ao porto, minimizando os atrasos e ajudando-os a regressar ao mar mais rapidamente.
Olhando para o futuro
Durante muitos anos, os díodos de dados foram demasiado dispendiosos para o setor do transporte marítimo. Agora, esta tecnologia tornou-se acessível para embarcações e outros meios de transporte, permitindo análises em tempo real que protegem as redes e os ativos operacionais, garantindo assim a circulação de cargas valiosas. Contacte OPSWAT para saber como MetaDefender Optical Diode Fend) pode impor uma comunicação unidirecional para proteger os sistemas de controlo industrial contra ciberataques.
